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航空航天行業(yè)砂磨機(jī)，航空涂料砂磨機(jī)，航空材料砂磨機(jī)

航空涂料用于飛機(jī)上的涂料。按使用部位可分為：飛機(jī)蒙皮涂料，參見“飛機(jī)蒙皮漆”；飛機(jī)艙室涂料；飛機(jī)發(fā)動機(jī)涂料；飛機(jī)零部件涂料；特殊專用涂料（包括隔熱涂料、防火涂料和示溫涂料）等。

一些發(fā)達(dá)國家經(jīng)多年開發(fā),已研制出特種聚氨酯涂料,試用于民航客機(jī)表面涂裝,使用十年,光澤仍能保持80%,并在歐洲地區(qū)用此特種漆試噴數(shù)架客機(jī),實驗下來某歐洲航空公司飛機(jī)試飛十六個月,空客飛機(jī)試飛十個月,光澤均無變化,而一般聚氨酯漆使用同樣長時間,光澤由90%降至70%,由此可見,飛機(jī)如使用特種面漆,可延長重涂時間,節(jié)省時間。

適用于航空航天行業(yè)砂磨機(jī)

納米級無篩網(wǎng)立式砂磨機(jī)

結(jié)構(gòu)特點：

1、無篩網(wǎng)離心料珠分離，出料通暢無阻，永不堵塞，沒有清洗堵網(wǎng)的煩惱。

2、**分離技術(shù)，使得物料粗細(xì)分離研磨，高效高產(chǎn)，比傳統(tǒng)臥式機(jī)器提高50%以上的效率。

3、研磨介質(zhì)*小可用Φ0.05mm，常用0.1mm，0.2mm，0.3mm，0.5mm微珠研磨。

4、實現(xiàn)納米級細(xì)度研磨及分散，D90≦100nm。產(chǎn)品顆粒均勻，粒徑正態(tài)分布范圍窄小。

5、轉(zhuǎn)子為渦輪及銷釘結(jié)構(gòu)，剪切力強(qiáng)，腔內(nèi)流動性好，能量分布均勻。

6、接觸物料位置可選用氧化鋯陶瓷件，缸筒內(nèi)襯及端蓋內(nèi)襯可選用碳化硅陶瓷件（冷卻更佳），近零金屬污染。