粉體行業(yè)在線展覽
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直接聯(lián)系
新生命科技有限公司
英國
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1426
BT-MOD1油品老化儀 ，加熱模塊和控制單元參照國防部國防標準05-50（Part 61）生產(chǎn)，用于測試燃料、潤滑油和相關(guān)產(chǎn)品。Part 61：用于測試燃氣渦輪發(fā)動機的人造潤滑油。
基本特點
油品老化一參考標準1，3，9，14和附屬A，A.1和A.2
溫度范圍：室溫+10℃~450℃
溫度顯示精度：0.1℃
模塊內(nèi)溫度均一性 ±0.5℃
產(chǎn)品性能：
3x加熱測試容器或12x空氣冷凝器帶氧化裝置吹管或12x
干浴模塊加熱系統(tǒng)確保環(huán)境的清潔
數(shù)字控制，精確，時間和溫度設定重現(xiàn)性高。
簡單易操作——接上電源，設定所需要的溫度，儀器即開始加熱
過溫斷開保護功能，但紅色閃爍指示燈警報，防止樣品過熱
LED顯示屏清晰顯示實際和設定溫度
業(yè)務范圍：國防部，航空航天，石油和遍布英國及世界各地的合約測試。
應用領(lǐng)域：潤滑油測試，渦輪發(fā)動機測試，液壓機液體測試。
自二次世界大戰(zhàn)以來，化學家們沒有遇到比解決燃氣渦輪發(fā)動機潤滑問題更大的挑戰(zhàn)。長久以來，礦物油很好的解決了活塞發(fā)動機的潤滑問題，但是在噴氣發(fā)動機方面遇到了很大的局限性。新型潤滑劑的需求變的越來越明顯。1947年， 威廉姆斯論及了符合飛機燃氣渦輪發(fā)動機潤滑的必要條件，并提出了一些初步測試方法，并指出當前使用中的礦物油的局限性。美國和英國同時展開了符合條件的潛在潤滑劑的研究。在接下來四年或五年，在飛機飛行試驗后進行了發(fā)動機試驗。在英國嚴格采用了國防試驗標準。
Grant曾與主要發(fā)動機制造商聯(lián)系，以發(fā)展電子控制的油品老化儀并根據(jù)標準1，3，9，14和22進行測試人造發(fā)動機潤滑油（參考國防標準05-50（Part 61）問題2，燃氣渦輪發(fā)動機測試方法）。
Grant設計和生產(chǎn)的模塊加熱器，通過了一系列嚴格的測試，以確保產(chǎn)品的溫度穩(wěn)定性和均一性。
| 油品老化儀——技術(shù)參數(shù) | ||
| MOD油品老化儀 | ||
| BT-MOD1 | ||
| 控制單元尺寸 | L/W/H，mm | 290/261/150 |
加熱模塊尺寸 | L/W/H，mm | 460/310/275 |
工作環(huán)境溫度 | ℃ | 10 - 35 |
溫度控制范圍 | ℃ | 室溫+10 - 450 |
模塊間溫度均一性 | ℃ | ±0.5 |
顯示方式 | LED | |
顯示精度 | ℃ | 0.1 |
加熱功率 | 230V，W | 2500 |
| 過溫保護功能 | 數(shù)字控制斷開 | |
| 加熱模塊 | 3×?57mm×140 mm 深度 | |
| 12×?28.5mm×140 mm 深度 | ||
| 安全性 | 過溫保護功能 | 固定斷開功能 |
電源 | 230V 50/60Hz | |
